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氣體渦輪流量計(jì)使用范圍及工作原理會(huì)存在哪些問題
流量計(jì)是一種常用的檢測(cè)儀器,現(xiàn)在市面上流量計(jì)的類型越來越多,功能越來越豐富,但是給人們帶來方便的同時(shí),也會(huì)有一些小麻煩,那就是不知道該如何選擇適合自己使用的流量計(jì)。
下面就給大家介紹可測(cè)量沼氣時(shí)使用的氣體渦輪流量計(jì),它的工作應(yīng)用范圍及測(cè)量過程中會(huì)存在的問題及建議。
氣體渦輪流量計(jì)采用渦輪進(jìn)行測(cè)量。它先將流速轉(zhuǎn)換為渦輪的轉(zhuǎn)速,再將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成與流量成正比的電信號(hào)。這種流量計(jì)用于檢測(cè)瞬時(shí)流量和總的積算流量,其輸出信號(hào)為頻率,易于數(shù)字化。圖中感應(yīng)線圈和永久磁鐵一起固定在殼體上。當(dāng)鐵磁性渦輪葉片經(jīng)過磁鐵時(shí),磁路的磁阻發(fā)生變化,從而產(chǎn)生感應(yīng)信號(hào)。信號(hào)經(jīng)放大器放大和整形,送到計(jì)數(shù)器或頻率計(jì),顯示總的積算流量。同時(shí)將脈沖頻率經(jīng)過頻率-電壓轉(zhuǎn)換以指示瞬時(shí)流量。葉輪的轉(zhuǎn)速正比于流量,葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)正比于流過的總量。渦輪流量計(jì)的輸出是頻率調(diào)制式信號(hào),不僅提高了檢測(cè)電路的抗干擾性,而且簡(jiǎn)化了流量檢測(cè)系統(tǒng)。它的量程比可達(dá)10:1,精度在±0.2%以內(nèi)。慣性小而且尺寸小的渦輪流量計(jì)的時(shí)間常數(shù)可達(dá)0.01秒。
由于在測(cè)量過程中各種因素的影響,氣體渦輪流量計(jì)在實(shí)際應(yīng)用的過程中還是存在一些問題的。比如常見的問題有:無信號(hào)、運(yùn)轉(zhuǎn)速度忽慢忽快、氣體渦輪流量計(jì)不計(jì)數(shù)、負(fù)偏差增加(準(zhǔn)確度降低)以及設(shè)計(jì)流量與實(shí)際流量不匹配等等。
針對(duì)上述問題可以提出如下建議:
1.對(duì)于無信號(hào)的情況,要先檢查電源,檢查電源沒問題后再對(duì)氣體渦輪流量計(jì)本身進(jìn)行檢查,并判斷是一次儀表還是二次儀表的故障,如果二次儀表沒有問題,則檢查信號(hào)線是否正確連接,如果仍然無信號(hào)輸出,也有可能是流體的流速太慢或者傳感器出現(xiàn)了問題,導(dǎo)致檢測(cè)不到信號(hào)。
2.對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)速度忽慢忽快的情況,首先可以通過調(diào)整儀表系數(shù)來控制速度,如果儀表系數(shù)變化較大,也可以檢查插入桿深度是否恰當(dāng),大多數(shù)情況下,是由于葉輪無法運(yùn)轉(zhuǎn),流量計(jì)內(nèi)部含有污物,可以使用鹽酸來清洗污物。
3.對(duì)于氣體渦輪流量計(jì)不計(jì)數(shù)的情況,可能是由于電源或者開關(guān)接觸不良導(dǎo)致的,所以要對(duì)氣體渦輪流量計(jì)內(nèi)部的器件進(jìn)行檢查,檢查各個(gè)部件是否出現(xiàn)故障,如果出現(xiàn)了故障,要及時(shí)修理或更換零件。
4.作為速度式流量計(jì),隨著運(yùn)行時(shí)間的增加,內(nèi)部軸承會(huì)逐漸磨損,容易造成葉輪轉(zhuǎn)速變慢(與正常相比),計(jì)量負(fù)偏差增大,從而引起計(jì)量偏少的現(xiàn)象,對(duì)大流量的計(jì)量影響尤為突出。建議改善方式:與生產(chǎn)廠家及代理商積極溝通,進(jìn)行有針對(duì)性的維護(hù)或者干脆定期更換軸承。
5.考慮到,在具體生產(chǎn)中,常常會(huì)遇到設(shè)計(jì)流量與實(shí)際流量不匹配的問題:要么設(shè)計(jì)流量過大,起步流量高,投產(chǎn)后造成小流量時(shí)不能正常計(jì)量甚至不計(jì)量問題的發(fā)生,需要在儀表選型前,充分掌握下游用氣單位及用氣設(shè)備的負(fù)荷情況,考慮到相關(guān)的影響因素;同時(shí),運(yùn)行中隨著用氣情況的變化對(duì)計(jì)量表也要作相應(yīng)調(diào)整。這些也是對(duì)輸差控制的一項(xiàng)重要手段。
氣體渦輪流量計(jì)廣泛應(yīng)用于石油、有機(jī)液體、無機(jī)液、液化氣、天然氣和低溫流體等。
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