壓力變送器借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)監(jiān)測(cè)電梯安全

       電梯，作為現(xiàn)代城市必要的工具，雖然帶來便捷，但事故頻頻，應(yīng)該引起警示。必須看到，近期發(fā)生的幾起地鐵扶梯安全事故，因傷人較多較重而成為頗受關(guān)注的“典型事件”，防腐液位變送器但它所暴露的卻是我國(guó)電梯設(shè)備安全形勢(shì)的普遍問題。來自國(guó)家質(zhì)檢總局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近年來全國(guó)平均每年發(fā)生電梯事故40起左右，特別是2011年以來電梯事故有上升趨勢(shì)。
       電梯的安全，關(guān)乎市民的安全，其能否安全運(yùn)行是大事。這些事故的發(fā)生，無疑為我區(qū)的電梯安全監(jiān)管工作敲響了警鐘。近年來，鲅魚圈城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，一棟棟高層建筑拔地而起，電梯數(shù)量也逐年增加，據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，截至今年3月我區(qū)電梯的數(shù)量已達(dá)1100部，在用電梯達(dá)1012部，遠(yuǎn)傳差壓變送器約占全市的50%，今后5年之內(nèi)有望達(dá)到3000部，“高來高去”的生活已成為許多居民的生活常態(tài)。然而，電梯在維保、使用等環(huán)節(jié)中潛伏的安全隱患也不斷增多，一旦出大事，后果不堪設(shè)想。

       物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)監(jiān)測(cè)電梯安全

　　“電梯物聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)工程”在東城區(qū)進(jìn)行，對(duì)分布在東城區(qū)居民樓、商場(chǎng)、寫字樓等地的2000部試點(diǎn)電梯進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)搭建，將在今年10月份進(jìn)行驗(yàn)收。在每部試點(diǎn)電梯中都安裝一部傳感器，并與互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)相連，傳感器可以24小時(shí)不間斷地對(duì)電梯日常運(yùn)行信息進(jìn)行收集、監(jiān)控，一體化渦街流量計(jì)對(duì)電梯故障及事故進(jìn)行預(yù)警報(bào)警、分級(jí)響應(yīng)和應(yīng)急處理，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)響應(yīng)。試點(diǎn)工程將為本市約13萬部電梯應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)積累經(jīng)驗(yàn)，如果試點(diǎn)效果良好，電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將在全市推廣。

　　使用這一技術(shù)后，如果電梯發(fā)生困人事件，整個(gè)系統(tǒng)會(huì)立即啟動(dòng)分級(jí)響應(yīng)救援機(jī)制，電梯維保人員將在第一時(shí)間內(nèi)通過手機(jī)或網(wǎng)絡(luò)收到電梯故障消息。如果維保人員在半小時(shí)內(nèi)沒有處置，電梯維修的主管、雙法蘭液位變送器小區(qū)物業(yè)公司負(fù)責(zé)人、屬地質(zhì)監(jiān)部門的電梯運(yùn)行監(jiān)控室將依次收到報(bào)警短消息。若事故依然未得到有效處理，傳感器將自動(dòng)向上一級(jí)主管部門傳輸數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)警。

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