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壓力變送器

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淺析液位變送器和開環(huán)液壓系統(tǒng)兩者的本質(zhì)區(qū)別

淺析液位變送器和開環(huán)液壓系統(tǒng)兩者的本質(zhì)區(qū)別

產(chǎn)品說明:如果有人談到“ 開環(huán) ”或“ 液位變送器 ”液壓系統(tǒng),它們究竟是什么意思?從根本上說,差異可以用兩句話來描述,最容易通過泵定義:開環(huán)泵直接從油箱中抽取所有流量,并在執(zhí)行其功能后將其中的大部分直接送回油箱。

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  • 產(chǎn)品說明

    如果有人談到“ 開環(huán) ”或“ 液位變送器 ”液壓系統(tǒng),它們究竟是什么意思?從根本上說,差異可以用兩句話來描述,最容易通過泵定義:開環(huán)泵直接從油箱中抽取所有流量,并在執(zhí)行其功能后將其中的大部分直接送回油箱。液位變送器泵直接從其致動(dòng)器的回流中吸取大部分流量。不幸的是,每種方法的優(yōu)點(diǎn),缺點(diǎn)和含義都不容易總結(jié)和理解。為了避免為您的應(yīng)用選擇錯(cuò)誤類型的電路所帶來的痛苦和后果,考慮大圖設(shè)計(jì)意圖并分析每種方法的優(yōu)點(diǎn)是明智的。在嘗試做出此決定之前,您應(yīng)該回答以下問題:

    我需要什么類型和多少個(gè)執(zhí)行器?
    如果要為氣缸提供流量,則很可能不需要液位變送器。這是因?yàn)檫M(jìn)入單個(gè)桿缸的一側(cè)的體積不等于從另一側(cè)出來的體積。由于這些不相等的體積相互作用,一側(cè)或另一側(cè)會(huì)經(jīng)歷壓力峰值或空化。理論上,雙桿氣缸可以工作直到氣缸達(dá)到行程終點(diǎn)。這將是一個(gè)非常罕見的情況,您可以從提供流向氣缸的液位變送器中受益。液壓馬達(dá)是液位變送器中的典型致動(dòng)器。它們通常是雙向操作的,并且必須具有一些適合的特殊功能。環(huán)形沖洗閥和/或安全閥可以內(nèi)置在液位變送器電動(dòng)機(jī)中。這可以消除對(duì)必須單獨(dú)安裝的其他此類組件的需要。了解如何選擇液壓馬達(dá)。




    我有多少空間?
    液位變送器電路可以在正向和反向方向上平穩(wěn)地操作,而不涉及方向閥。這消除了對(duì)閥門部件的需求,這可能是昂貴的并且在移動(dòng)設(shè)備上占用寶貴的空間。這也減少了軟管和配件的復(fù)雜性和空間。液位變送器泵通常是活塞泵,其能夠在正向,零向和反向流動(dòng)之間變化。旋轉(zhuǎn)斜盤通過在中心上方旋轉(zhuǎn)來控制此輸出。查看Paul Badowski關(guān)于變量泵控制的博客,了解有關(guān)泵控制和功能的更多詳細(xì)信息。液位變送器通常也需要更小的儲(chǔ)液器,因?yàn)榇蟛糠至黧w在環(huán)路中再循環(huán)而不是無限地吸入并吐回到儲(chǔ)罐中。來自油箱的唯一流體是供給電荷泵的流體。更多關(guān)于溫度的討論進(jìn)一步下來。

    組件的重量是一個(gè)因素嗎?
    與液位變送器系統(tǒng)占用較少空間的能力類似,它通常具有低得多的總重量。當(dāng)油箱和油量可以減少時(shí),可以實(shí)現(xiàn)最大的重量減輕。

    我需要靜液壓制動(dòng)嗎?
    液位變送器系統(tǒng)的一個(gè)關(guān)鍵特征(或挑戰(zhàn)),特別是在車輛推進(jìn)應(yīng)用中,是靜液壓制動(dòng)的存在。當(dāng)您駕駛汽車并放下加速器時(shí),您的汽車將繼續(xù)滑行(如果您駕駛自動(dòng)駕駛)。如果您駕駛的是帶有液位變送器推進(jìn)系統(tǒng)的設(shè)備并且您松開油門踏板(或操縱桿,或者手動(dòng)操縱桿,就像在零轉(zhuǎn)動(dòng)割草機(jī)上一樣),車輛將突然停止。這可能是一個(gè)優(yōu)勢(shì),因?yàn)樗ǔ2恍枰S修制動(dòng)器。然而,在涉及高速并且輸入裝置具有快速彈簧復(fù)位設(shè)計(jì)的情況下,該特征是不期望的。如果操作員的腳意外地從踏板或輸入設(shè)備上滑下,機(jī)器可能會(huì)猛烈地停止并且在沒有適當(dāng)約束的情況下讓他或她向前飛行!

    系統(tǒng)是否需要油冷卻器來降低溫度?
    液位變送器通常在比類似開環(huán)更高的溫度下操作。這是因?yàn)榇蟛糠钟褪窃傺h(huán)的,并且沒有那么多時(shí)間或暴露于諸如罐壁和軟管之類的導(dǎo)體。然而,通過提供高溫差,液位變送器可以為熱交換器提供最有效的冷卻性能。如果移動(dòng)式機(jī)器同時(shí)具有開環(huán)和液位變送器回路以及油冷卻器,那么液位變送器中的殼體排水閥和沖洗閥將實(shí)現(xiàn)大部分總排熱量,因?yàn)榭傮w上可以產(chǎn)生更高的“三角形” T.”

    我究竟需要如何控制我的功能?
    當(dāng)一個(gè)液位變送器泵被指令向任一方向行程時(shí),它通過“正位移”將油計(jì)量到執(zhí)行器的任一側(cè)。這比任何閥門本質(zhì)上更精確和可控。閥打開和關(guān)閉一個(gè)小通道,“節(jié)流閥”流過限制器?;钊靡淮螌⒁粋€(gè)活塞的流體注入回路中,并且具有固有的更好和更一致的控制。對(duì)于移動(dòng)機(jī)械,最佳答案通常是同時(shí)運(yùn)行的開環(huán)和液位變送器電路的組合,以執(zhí)行所有所需的功能。一件設(shè)備可能有20個(gè)氣缸升高,降低,延伸等。通常最具成本效益,最好為某些特定功能選擇液位變送器,并通過開環(huán)泵和閥門為其余部分提供流量。